背景与挑战 悬索桥作为大跨径桥梁的重要形式，其主缆是承担结构自重、车辆荷载及风荷载的核心受力构件，且在运营期内不可更换。主缆的耐久性直接关系桥梁的整体安全。国外已发生多起因主缆钢丝腐蚀引发的桥梁事故（如主缆断裂导致垮塌），而国内悬索桥建设起步较晚，虽未出现重大事故，国内的青岛胶州湾大桥大沽河航道桥作为我国北方冰冻海域首座自锚式悬索桥，自2011年通车运营已满13年，主缆钢丝的腐蚀风险亟需评估。 根据美国NCHRP 534报告，悬索桥主缆性能通常在通车10年后开始退化，此后腐蚀速度呈线性加快。胶州…

产品简介视频演示 1 桥梁概况 1.1 主桥桥型种类介绍及参数 桥梁模型种类繁多，主要桥型有承拱桥、斜拉桥、悬索桥、桁架桥等。 大跨度斜拉桥动静试验模型为三跨式刚构体系斜拉桥模型，桥模型外形标准参考尺寸5200*730*1700（长宽高）双塔双面结构，桥体铝合金中跨2400*500，边跨900*500，5mm加筋梁结构，全铝合金索塔，竖向双索面拉索，数量不小于72根，拉索采用高强度钢丝，直径不小于3mm。主塔位置设置可调滑动支座，桥面设置伸缩缝。 图1-1 斜拉桥示意图 1-2 悬索桥示意图 大…