• 广州地铁13号线白马岗站路面沉降监测

      广州地铁13号线二期白马岗站采用PBA施工,车站位于城市主干道黄埔大道道路下方,施工期间对周边道路环境产生影响,道路车流密集,通过AI测量摄像机针对施工过程路面沉降展开监测。  图1. 设备安装示意 图2. 测点三维模型图3. 路面沉降点位监测示意图(1) 图4. 路面沉降点位监测示意图(2)  

    客户案例 2024年 9月 23日
  • 国家能源双江口水电站智能监测项目

    双江口水电站是大渡河流域水电梯级开发的上游控制性水库工程,是大渡河流域梯级电站开发的关键项目之一。作为土心墙堆石坝,其坝高达314米,位居世界同类坝型之首。水库正常蓄水位为2500米,死水位为2330米,最大坝高312米。正常蓄水位以下库容为31.15亿立方米,调节库容为21.52亿立方米。通过水库调节,可以增加下游梯级电站枯期电量66亿千瓦时,增加保证出力175.8万千瓦。 为了确保双江口水电站的长期稳定运行,需要对关键部位进行智能监测,特别是对土心墙堆石坝的结构安全进行实时监控。本项目选择在…

    客户案例 2024年 8月 2日
  • 杭州绕城高速梁底预应力碳板加固项目

    杭州绕城高速公路位于浙江省杭州市,是一条重要的绕城高速公路,国家高速公路网编号为G2501。该高速公路于2003年12月28日建成,设计时速为每小时100至120公里。在长期的使用过程中,为了维持其结构安全性和功能性,需对部分桥梁进行结构补强。 由于杭州绕城高速公路多座桥梁出现了不同程度的结构问题,亟需进行加固以提高其承载能力和整体安全性。本项目选择使用高性能的预应力碳纤维板加固技术,以确保桥梁的稳定性和耐久性。 解决方案: 预应力碳纤维板加固方案: 材料规格:在该项目中,我公司供应了高性能预应…

    客户案例 2024年 8月 1日
  • 深圳春风路高架维修加固工程

    春风路高架桥位于深圳市罗湖区,是城市内重要的交通干道。由于桥梁在长期使用过程中出现了结构性问题,2017年的检测结果将其评定为C类桥梁,表明其安全性能需要提升。为此,深圳市决定对该桥进行维修加固,以提高桥梁的安全余度和承载能力。 为了满足桥梁的加固需求,提高其承载能力并延长使用寿命,本项目选择了先进的预应力碳纤维板加固技术。设计要求使用高性能的加固系统,并确保施工过程中严格遵守标准,以达到预期的加固效果。 解决方案: 预应力碳纤维板加固方案: 材料规格:本项目中采用了我公司ZFPR100-2型号…

    客户案例 2024年 8月 1日
  • 青银高速陕西靖王段红柳河大桥加固项目

    红柳河大桥位于青银高速公路陕西靖王段,是该段重要的交通枢纽。该桥梁全长306.67米,桥跨组合为(10×30)米,上部结构为装配式预应力混凝土连续箱梁。自2004年12月建成通车以来,红柳河大桥在长期使用过程中出现了结构性问题,需要进行维修和加固,以保证桥梁的安全性和使用寿命。 针对红柳河大桥存在的问题,项目设计要求采用高效的加固措施来增强桥梁的结构性能。特别是需要改善桥梁的抗弯和抗剪能力,以适应不断增加的交通负荷。 解决方案: 预应力碳纤维板加固方案: 材料规格:选用C100-1.4…

    客户案例 2024年 8月 1日
  • 宛坪管理处沪陕高速公路宛坪段三类桥梁和三类构件维修专项工程

    宛坪高速公路是上海至西安高速公路的重要组成部分,全长150.8公里,是连接华东与西北地区的重要交通干线。随着长期的使用和日益增加的交通负荷,宛坪段的三类桥梁和三类构件出现了不同程度的老化和损伤。为确保高速公路的安全运营,宛坪管理处决定对这些桥梁和构件进行专项维修加固。 在本次专项工程中,重点解决桥梁和构件的结构性问题,增强其抗疲劳性能和承载能力。具体加固对象包括25米、30米和35米的箱梁,涉及桥梁的关键受力构件。加固措施的设计必须确保在不影响交通正常运行的情况下,提升桥梁的整体结构性能。 智性…

    客户案例 2024年 8月 1日
  • 石嘴山市G110线开元桥加固工程

    开元桥位于宁夏回族自治区石嘴山市大武口区长兴街道枣窝旁,桥梁上跨大汝公路及银汝铁路,中心里程桩号为K1165+975。该桥梁为单幅双向设置,全长808.0米,是区域内重要的交通枢纽之一。近年来,随着交通流量的增加,桥梁出现了不同程度的病害,亟需进行加固改造以确保其安全性和稳定性。 根据桥梁检测报告,开元桥存在多种病害,具体表现为梁体裂缝、剥落等结构问题。这些问题的存在可能影响桥梁的承载能力和耐久性,因此需要采取有效的加固措施,增强桥梁结构的整体性能。 预应力碳纤维板加固:为了提高开元桥的承载能力…

    客户案例 2024年 8月 1日
  • 内蒙古乌海千里山三桥加固改造工程

    千里山三桥位于G110线北京至银川国道上,是一座中桥,建于1988年。随着时间的推移和交通负荷的增加,桥梁的结构性能逐渐下降,需要进行加固改造以确保其长期的安全和稳定性。 此次加固改造的主要目标是增强桥梁的承载能力,延长其使用寿命,同时确保在施工期间对交通的影响降至最低。由于桥梁空心板梁的梁底最薄处仅有5cm,传统的锚栓加固方法无法实施,因此需要采用了锚具位置加固钢板,钢板上锚固支座的施工方法。 预应力碳板加固体系:此次加固工程中,共使用了120套预应力碳板加固体系。每块碳板的尺寸为50*2mm…

    客户案例 2024年 8月 1日
  • 机场项目-北京大兴新机场指廊工程南航机库工程东航机库工程

    北京大兴国际机场位于北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区交界处,是一个超大型国际航空综合交通枢纽。作为继北京首都国际机场和北京南苑机场后的第三个主要客运机场,北京大兴国际机场不仅承担着重要的航空运输任务,还将与北京新航城一同发展,预计到2025年形成规模相当于中等城市的综合功能区。这一机场的建成将使其成为全球最大的机场,并成为展示中国国家形象的新国门。 该项目包括指廊工程、南航机库工程和东航机库工程等多个重要部分。为了确保这些关键建筑在使用期间具备高水平的稳定性与安全性,尤其是在强风、地震等极端条件…

    客户案例 2024年 7月 31日
  • 机场项目-安庆机场

    安庆天柱山机场(Anqing Tianzhushan Airport)位于中国安徽省安庆市北部,距离市中心约6.3公里,是安庆市重要的交通枢纽之一。该机场在原有军用机场基础上,由安庆市人民政府投资兴建为军民两用机场,旨在满足日益增长的民用航空需求,提升地区航空运输能力和服务水平。 安庆天柱山机场的改建项目包括航站楼的扩建、新跑道的建设及其他配套设施的完善。为了确保机场在不同使用条件下的结构安全,特别是在地震等极端情况下的稳定性,项目特别强调了抗震设计的重要性。 应用产品:屈曲约束支撑 为提高机场…

    客户案例 2024年 7月 31日
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