机场项目-北京大兴新机场指廊工程南航机库工程东航机库工程
北京大兴国际机场位于北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区交界处，是一个超大型国际航空综合交通枢纽。作为继北京首都国际机场和北京南苑机场后的第三个主要客运机场，北京大兴国际机场不仅承担着重要的航空运输任务，还将与北京新航城一同发展，预计到2025年形成规模相当于中等城市的综合功能区。这一机场的建成将使其成为全球最大的机场，并成为展示中国国家形象的新国门。
该项目包括指廊工程、南航机库工程和东航机库工程等多个重要部分。为了确保这些关键建筑在使用期间具备高水平的稳定性与安全性，尤其是在强风、地震等极端条件下，项目采用先进的调谐质量阻尼器/粘滞阻尼器/屈曲约束支撑减震技术。
应用产品：调谐质量阻尼器/粘滞阻尼器/屈曲约束支撑
- 调谐质量阻尼器（Tuned Mass Damper, TMD）：调谐质量阻尼器被应用于机场的主要建筑物中，如指廊部分，旨在有效控制风荷载和振动对结构的影响，提升整体的舒适性与稳定性。
- 粘滞阻尼器（Viscous Dampers）：粘滞阻尼器被广泛应用于机库工程中，以吸收和消散因建筑物运动产生的能量，增强建筑物在地震等动力荷载下的稳定性和安全性。
- 屈曲约束支撑（Buckling-Restrained Braces, BRBs）：屈曲约束支撑技术用于提高结构的抗震能力，尤其是在指廊和机库等关键区域。这种技术通过限制支撑构件的屈曲，提高了结构的抗震性能和耐用性。
实施细节：
- 调谐质量阻尼器：在指廊工程中，调谐质量阻尼器帮助减少因风荷载和其他外部因素引起的建筑物晃动，保持结构的舒适性和稳定性。
- 粘滞阻尼器：在南航和东航机库的设计中，粘滞阻尼器用于减轻地震波及其他动态荷载对建筑的影响，提高了建筑物的安全性和耐久性。
- 屈曲约束支撑：屈曲约束支撑在关键结构部位的应用显著提升了整体抗震性能，确保了大型建筑在极端条件下的稳定性。
通过引入调谐质量阻尼器、粘滞阻尼器和屈曲约束支撑技术，北京大兴国际机场的关键结构部分在应对各种动态荷载和极端天气条件下表现出色。这些技术的应用不仅提升了机场建筑的安全性和舒适性，也展示了中国在全球航空基础设施建设中的技术实力和创新水平。
